Blog
Otomotif
Bahaya Oli Mesin Naik ke Filter Udara Motor

Bahaya Oli Mesin Naik ke Filter Udara Motor

15-10-2025

Otomotif

Ganti oli jadi perawatan wajib agar performa motor ibiders tetap terjaga. Sayangnya, volume oli yang berlebihan bisa naik hingga ke filter udara.

Padahal, oli tidak boleh menggenangi area atas lubang pernafasan yang terhubung dengan boks filter udara.

Selain itu, ada juga faktor lain penyebab oli naik ke filter udara. Jika dibiarkan, piston bisa rusak dan motor jadi boros BBM.

Penyebab oli naik ke filter udara

Dilansir CNN Indonesia, inilah pemicu oli naik ke filter udara yang patut diwaspadai. Jika kamu mengalami hal ini, segera bawa motor ke bengkel.

1. Oli mesin terlalu banyak

Oli motor sebaiknya diganti setiap 4.000 kilometer atau 6 bulan sekali, mana yang tercapai lebih dulu.

Beda jenis motor, beda pula volumenya, tergantung jumlah silinder dan volume mesin.

Volume motor matic dan bebek dengan kapasitas mesin di bawah 200 cc berkisar 0,6–1 liter.

Jika volume oli yang hanya 0,6 liter diisi hingga 1 liter, tentu oli akan tumpah dan berisiko naik ke filter udara.

Jadi, pastikan jenis oli yang dipilih sesuai rekomendasi dan pengisiannya tidak melebihi batas anjuran.

2. Kebocoran pada kompresi mesin

Kerusakan pada ring piston memicu oli mesin mengalir ke ruang bakar.

Mengapa bisa begitu? Ternyata, tekanan yang terlalu besar akan membuat oli terdorong hingga selang pernafasan yang juga terhubung dengan filter udara.

Tapi tak perlu khawatir, kerusakan ring piston mudah ditandai dengan oli cepat habis, knaplot mengeluarkan asap putih, dan kick starter los ketika diengkol.

3. Terjatuh atau mengalami kecelakaan

Ketika jatuh ketika berkendara atau terlibat kecelakaan, oli bisa naik ke saluran pernafasan hingga filter udara. Jika hal ini terjadi, segera bawa motor ke bengkel supaya tidak merembet ke komponen lainnya.

Setelah servis motor, tak ada salahnya dijual untuk upgrade ke spek motor yang lebih mumpuni.

Cara Jual Kendaraan Bekas. (PT. Balai Lelang Serasi)