Generasi Supra X, Motor Bebek Irit yang Terus Laris

Supra X sudah lama malang melintang di Tanah Air sebelum era motor matic. Bahkan, generasi Supra X sudah memasuki yang kedelapan lewat Supra X 125 CW PGM-FI.

Melansir GridOto.com, penjualan motor bebek ini sudah melebihi 10 juta unit hingga kini. Lalu, apa saja jenis motor Supra X yang pernah mengaspal di Indonesia? Berikut deretannya. 

1. Karisma 125D dan 125X

Cikal bakal Supra 125 series bermula dari Honda Karisma 125D yang dirilis tahun 2003. Motor bongsor ini menggendong mesin 124,99 cc karbu yang dibekali teknologi Honda yakni Throttle Switch System (TSS) supaya tarikan mesinnya responsif dan irit BBM. 

2. Supra X 125D dan Supra X 125R

Di 2006, Supra 125 resmi diluncurkan dalam tipe X 125D dan X125R. Keduanya mengadopsi mesin untuk Karisma dan alami ubahan di area lampu sein. 

Di samping itu, Supra X 125D menggunakan pelek jari-jari atau spoke wheel, sementara X 125R pelek palang. Striping X 125R terlihat lebih keren, lengkap dengan tagline 'Xpresi Muda Xpresi Racing'.

3. Supra X 125DD

Honda memperkenalkan Supra X 125DD dengan upgrade rem double cakram dengan opsi pelek jari-jari. Upgrade ini menjawab keluhan rem tromol untuk sistem pengereman belakang. 

4. New Supra X 125R DD

Tahun 2008, diluncurkan generasi New Honda Supra X 125R DD dengan pelek racing dan double cakram.

Bodinya dibuat lebih sangar lewat penggunaan bohlam utama untuk reflektor lampu, knalpot dua bagian dengan posisi agak naik ke atas, dan striping lebih gahar.  

Hanya saja, jenis motor Supra ini masih menggunakan mesin generasi sebelumnya. Bedanya terletak di bak kopling dan magnet yang dicat hitam. 

5. New Supra X 125R PGM-FI

Supra X 125R PGM-FI mengawali kiprahnya sebagai motor injeksi pertama Honda yang diklaim makin irit berkat teknologi Programed Fuel Injection (PGM-FI).

Meski begitu, tampilannya tidak mengalami upgrade, kecuali penambahan logo FI di sayap kiri dan kanan. 

6. Supra X 125 Helm-In

Melihat tingginya minat terhadap Supra X, pabrikan meluncurkan Supra X 125 Helm-In di 2011. Sesuai namanya, fitur bagasinya bisa menampung helm, cukup 'wah' pada masanya. 

Hanya saja, mesin karbu kembali hadir, tapi disematkan fitur Automatic Headlight On (AHO). Aki dan filter udara pun dirakit lebih depan, dekat rangka. 

7. Supra X 125 Helm In PGM-FI

Tahun berikutnya, Supra X 125 Helm In PGM-FI diperkenalkan. Alasannya, mesin karbu dinilai boros BBM dan emisi gas buangnya tinggi. 

Selain sistem pengabutan, ubahan minor dilakukan pada warna striping dan rem cakram di kedua roda. 

8. Supra X 125 CW PGM-FI

Honda membuat gebrakan di generasi Supra X terbaru pada 2014. Supra X 125 CW PGM-FI menggunakan tensioner rantai keteng untuk mesin KYZ. 

Rocker arm didesain dengan double roller buat mengurangi friksi. Sistem injeksi terbaru diklaim bikin motor makin irit dengan konsumsi 60 km/liter. 

Ikuti lelang motor bekas 4 jutaan via lelang online di IBID - Balai Lelang Serasi. Banyak pilihan, harga terjangkau, dan unit telah diinspeksi. 

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.ibid.astra.co.id atau unduh aplikasi IBID di Google Play Store dan App Store.

Ikuti juga akun media sosial resmi IBID di bawah ini.

Instagram   : @ibid_balailelangserasi

Facebook    : IBID - Balai Lelang Serasi

TikTok          : @ibid_balailelangserasi

YouTube      : IBID - Balai Lelang Serasi

Twitter         : @ibid_lelang