Ciri Khas Motor Matik Bekas Sering Telat Ganti Oli Mesin

Saat beli motor matic bekas, hati-hati salah pilih motor yang jarang ganti oli. Bisa-bisa mesin sudah rusak parah. 

Karena berperan penting melumasi komponen mesin, oli perlu diganti setiap 2.500–3.000 km atau satu bulan sekali. Kalau jarang ganti oli, mesin motor jadi kurang maksimal dan cepat aus. 

Ciri motor matic bekas sering telat ganti oli

Biar tidak dapat unit yang zonk, yuk simak ciri motor matic bekas sering telat ganti oli berikut ini. 

1. Bunyi mesin kasar

Ketika motor dinyalakan, bunyi mesin terdengar kasar. Hal ini disebabkan oleh gesekan antarkomponen yang tidak terlumasi dengan baik karena daya lumas dan kekentalan oli  berkurang. 

Minimnya volume oli juga menyebabkan komponen mesin aus dan mempercepat usia pakainya.

2. Getaran tidak normal

Ciri selanjutnya yaitu terasa getaran berlebihan karena bearing kruk as aus. Meski tidak melewati medan berbatu atau bergelombang, motor akan tetap bergetar. 

Saat jumlah oli menipis, bearing atau metal duduk yang menempel di kruk as tidak terlumasi secara maksimal sehingga cepat aus.  

3. Performa mesin menurun

Motor matic yang sering telat ganti oli terasa berat tarikan motornya. Ketika hal ini terjadi, tak jarang motor digas lebih dalam biar berakselerasi. Padahal, hal ini justru menyebabkan motor boros bensin.

Tips beli motor bekas aman

Beli motor bekas harus tetap jeli. Jangan sampai terlanjur beli motor yang telat ganti oli, bekas banjir, atau pernah tabrakan. 

Karenanya, ikuti tips beli motor bekas berikut biar bisa dapatkan motor layak jalan sesuai keinginan.

1. Cek harga pasaran

Tentukan merek dan seri incaran, lalu riset harga pasaran. Bisa dengan melihat harga marketplace atau balai lelang.

Pastikan harga tidak melebihi anggaran yang sudah disiapkan dan negosiasi bisa dilakukan.

2. Pilih platform terpercaya

Kini sudah banyak jual beli motor yang dilakukan secara daring. Jadi, kamu bisa memilih beli motor di marketplace atau balai lelang, misalnya IBID - Balai Lelang Serasi. 

Yang pasti, pilih platform dan penjual terpercaya. Bisa dengan melihat track record perusahaan, pemberitaan di media, dan ulasan pembeli sebelumnya.

3. Periksa fisik motor

Periksa kondisi motor secara langsung, mulai dari bodi, oli, mesin, hingga speedometer.

Hindari beli motor bekas banjir, tabrakan, atau modifikasi ekstrem karena cukup birisiko. 

Pastikan juga nomor rangka dan mesin sesuai dengan yang tertera di STNK dan BPKB.

4. Pastikan surat kendaraan lengkap

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, cek kelengkapan surat kendaraan. 

Pastikan informasi yang tertera di STNK dan BPKB sesuai dengan fisik motor dan informasi pemilik. 

Teliti apakah nomor rangka dan nomor mesin motor asli, bukannya patokan kasar. 

Saat ini mak kasus penadah motor curian yang mengubah nomor rangka dan mesin dengan cara diketok. 

5. Jangan DP sebelum deal

Hindari pembayaran apa pun sebelum motor berpindah tangan. Tak sedikit yang menjadi korban jual beli motor di mana penjual menghilang setelah menerima uang down payment (DP).

Biar lebih terjamin, sebaiknya beli motor bekas di balai lelang IBID yang sudah resmi terdaftar di bawah DJKN. Lelang diselenggarakan online, jadi bisa diikuti dari mana saja.

Temukan motor bekas mulai 4 jutaan di IBID - Balai Lelang Serasi. Unit telah diinspeksi dan jadwal lelang motor fleksibel. 

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.ibid.astra.co.id atau unduh aplikasi IBID di Google Play Store dan App Store.

Ikuti juga akun media sosial resmi IBID di bawah ini.

Instagram   : @ibid_balailelangserasi

Facebook    : IBID - Balai Lelang Serasi

TikTok          : @ibid_balailelangserasi

YouTube      : IBID - Balai Lelang Serasi

Twitter         : @ibid_lelang